احصل على حلك المخصص مجانًا!
استشارة الخبراء على مدار 24 ساعة: 4015 1475 199 86+ (WeChat/WhatsApp)
قدم متطلباتك واحصل على حل فعّال مع عرض سعر شفاف.
{{ variable.name }}
المكثف من نوع NT هو جهاز ترسيب شديد التحمل يتم تشغيله بواسطة نظام رفوف وتروس على محيط الخزان. تعمل آلية التشغيل الإيجابية هذه على القضاء على الانزلاق، مما يجعلها متفوقة على محركات الاحتكاك الأسطوانية.
بأقطار تتراوح من 15 مترًا إلى 53 مترًا، يوفر عزم دوران هائل لتكثيف المخلفات عالية الكثافة والطين الفحمي في مشاريع إدارة المخلفات واسعة النطاق.
نقل عزم دوران عالي عبر شبكة التروس والمسننات.
يتم تثبيت رف مسنن على المسار الدائري. يتشابك الترس المسنن الذي يعمل بالمحرك مع هذا الرف، مما يدفع الجسر إلى الأمام دون انزلاق.
يتيح التعاقد الإيجابي نقل عزم دوران أعلى بكثير من بكرات الاحتكاك، مما يمكّن المجارف من حرث الحمأة الثقيلة.
تدور أذرع المجرفة الطويلة ببطء، وتقوم بكشط المواد الصلبة المترسبة إلى المركز. يدعم العمود المركزي الجسر ولكنه لا يتحمل عزم الدوران.

لماذا تختار محرك NT Rack بدلاً من محرك NG Roller القياسي؟
| الميزة | محرك التروس والمسننات (NT) | محرك الأسطوانة (NG) |
|---|---|---|
| الجر | إيجابي (تشابك التروس). | احتكاك (عجلة على سكة). |
| خطر الانزلاق | صفر (لا انزلاق). | مرتفع (في المطر/الجليد/الحمولة الزائدة). |
| قدرة عزم الدوران | عالية جدًا. | متوسطة. |
| مقاومة الطقس | ممتازة (في جميع الأحوال الجوية). | ضعيفة (تتأثر بالجليد). |
تضمن شبكة التروس حركة ثابتة حتى في الظروف الجليدية أو الرطبة، مما يحل مشكلة "انزلاق العجلات" الشائعة في أجهزة التكثيف ذات المحرك الأسطواني في فصل الشتاء.
يوفر عزم دوران أعلى بنسبة 30٪ من محركات الأسطوانات بنفس قوة المحرك، مما يسمح له بالتعامل مع أحمال الحمأة الثقيلة دون توقف.
يضمن المحاذاة الدقيقة للرفوف دورانًا سلسًا للجسر الذي يبلغ طوله 50 مترًا، مما يقلل من الضغط الهيكلي والاهتزاز.
| الطراز | القطر (م) | العمق (م) | السعة (طن/يوم) | الطاقة (كيلوواط) | الوزن (طن) |
|---|---|---|---|---|---|
| NT-15 | 15 | 3.5 | 87 - 390 | 5.5 | 11.7 |
| NT-18 | 18 | 3 | 560 | 5.5 | 12 |
| NT-24 | 24 | 3 | 1,000 | 7.5 | 28.3 |
| NT-30 | 30 | 3.94 | 1,560 | 7 | 31 |
| NT-45 | 45 | 5.06 | 2,400 | 11 | 58 |
| NT-53 | 53 | 5 | 3 | 11 | 69.4 |
ج: لا. الرف مصنوع من الفولاذ المقوى ويعمل بسرعة منخفضة جدًا (سرعة محيطية < 10 م/دقيقة). مع التشحيم المناسب، يدوم لسنوات عديدة.
ج: نعم. يمكننا توفير مجموعة تعديل لتركيب أجزاء الرف على الجدار الخرساني الموجود لديك واستبدال عربة المحرك، وترقيته إلى نظام محرك إيجابي.
ج: نحن لا نشحن الخزان. نحن نوفر آلية المحرك والجسر (في أقسام) والعمود المركزي وأذرع الجرف. يتم بناء الخزان الخرساني في الموقع من قبل العميل وفقًا لرسومات الهندسة المدنية الخاصة بنا.
تخلص من انزلاق المحرك ووقت التعطل مع مكثف محرك الرف OreSolution NT.
اتصل بنا للحصول على تصميم الجسر وأسعار وحدة المحرك.
👇 يرجى ملء نموذج الاستفسار أدناه.
للتعرف أكثر على منتجاتنا وحلولنا، يرجى ملء النموذج أدناه وسيتصل بك خبيرنا في أقرب وقت ممكن.